Снегоход Север 4Т — сделано на Ямале
Kapкас рaмы из cтaли толщинoй 1,5 мм
Удобная посадка за счет увеличенной высоты основания сидения — 300 мм
Мощный, экономичный, тихий двигатель Лончин
Два топливных бака 30 + 24 литра
Как строили и испытывали снегоход Север 4Т
Строим снегоход на Ямале. День оленевода в Салехарде
1 серия
Испытание снегохода Север 4Т с двигателем Loncin. Первые поломки. День оленевода в Яр-сале
2 серия
Новый снегоход Север 4Т готов к серийному выпуску
Серия 3
Сравнительный обзор снегохода Север 4Т и Буран Лидер АДЕ
4 серия
Осoбенноcти cнeгохода Cевeр 4Т
Kapкас рaмы (вepxний лиcт, ноcoк pамы, сpeднее peбpo) сдeланы из cтaли толщинoй 1,5 мм – у Буpана вcя pама включая бока из 1,2 мм.
Бoкa рамы сдeланы из тpубчaтoгo каркаса из профильной стальной трубы, что увеличивает жесткость рамы, и самоочищение подвески от слуза (снежно-водяной каши).
Передняя стенка рамы отогнута вперед (под тупым углом). У Бурана передняя стенка вертикальна, из-за этого в передней части рамы перед гусеницами нарастает льдина, за которую начинают зацепляться гусеницы.
В среднее ребро рамы между гусениц вварен усилитель из стали 1,5 мм в виде П-образного профиля. У Бурана этого усилителя нет, из-за этого гнет среднее ребро при езде по кочкарнику.
Сзади рамы вварена стальная поперечная балка из стали 2,5 мм соединяющая левую и правую части рамы. У Бурана вместо этой балки хлипкий штампованный элемент, поэтому со временем боковые края рамы отгибает вверх, и гусеницы встают буквой «V».
Порошковая покраска.
Бoкa рамы сдeланы из тpубчaтoгo каркаса из профильной стальной трубы, что увеличивает жесткость рамы, и самоочищение подвески от слуза (снежно-водяной каши).
Передняя стенка рамы отогнута вперед (под тупым углом). У Бурана передняя стенка вертикальна, из-за этого в передней части рамы перед гусеницами нарастает льдина, за которую начинают зацепляться гусеницы.
В среднее ребро рамы между гусениц вварен усилитель из стали 1,5 мм в виде П-образного профиля. У Бурана этого усилителя нет, из-за этого гнет среднее ребро при езде по кочкарнику.
Сзади рамы вварена стальная поперечная балка из стали 2,5 мм соединяющая левую и правую части рамы. У Бурана вместо этой балки хлипкий штампованный элемент, поэтому со временем боковые края рамы отгибает вверх, и гусеницы встают буквой «V».
Порошковая покраска.
Основание сидения высотой 300 мм для более удобной посадки и увеличения бардачка. На Буране 240 мм.
Спинка сидения установлена на сидении, что удобно в эксплуатации (сиденье открывается вместе со спинкой)
Спинка сидения установлена на сидении, что удобно в эксплуатации (сиденье открывается вместе со спинкой)
Номинальная мощность, кВт - 19
Рабочий объём, см3 - 764
Максимальное количество оборотов/мин - 4400
Обороты холостого хода, об/мин - 1750 (+/-50)
Тип двигателя - 4-х тактный, двухцилиндровый
Объем масла в двигателе, л - 2
Запуск - Электрический, ручной (аварийный)
Крутящий момент - 51 Нм при 2600 об/мин
Диаметр цилиндра, мм - 80
Ход поршня, мм - 76
Тип вала - H type
Диаметр вала, мм - 25
Катушка освещения - 20 Ампер
Размеры, мм - 470х505х500
Вес(брутто), кг - 55
Система подачи топлива - карбюратор
Страна производитель - Китай
Рабочий объём, см3 - 764
Максимальное количество оборотов/мин - 4400
Обороты холостого хода, об/мин - 1750 (+/-50)
Тип двигателя - 4-х тактный, двухцилиндровый
Объем масла в двигателе, л - 2
Запуск - Электрический, ручной (аварийный)
Крутящий момент - 51 Нм при 2600 об/мин
Диаметр цилиндра, мм - 80
Ход поршня, мм - 76
Тип вала - H type
Диаметр вала, мм - 25
Катушка освещения - 20 Ампер
Размеры, мм - 470х505х500
Вес(брутто), кг - 55
Система подачи топлива - карбюратор
Страна производитель - Китай
Два топливных бака 30 + 24 литра. Основной бак спереди, дополнительный установлен под сиденьем. Дополнительный бак лодочного типа, топливный шланг на быстросъемном штуцере, бак крепится к раме стяжным ремнем, что позволяет быстро снимать бак со снегохода. Стяжной ремень можно использовать для буксировки снегохода, аварийного запуска двигателя за вариатор или для других хозяйственных нужд. Перекачка топлива автоматически из заднего бака в передний, под действием вакуума, по мере расхода топлива в переднем. На случай разгерметизации баков предусмотрена груша для перекачки бензина вручную
Рулевая стойка усилена двумя растяжками для устранения раскачки стойки при переключении передач
Реверс редуктор не отличается от редуктора Буран (шаг цепи 9,25 мм).
На один из снегоходов установили редуктор с цепью шагом 12,7 мм
На один из снегоходов установили редуктор с цепью шагом 12,7 мм
Лыжа имеет дополнительную пружину сжатия, для снижения вероятности поломки рессоры
Применена фара дальний/ближний свет от грузовика МАЗ-КАМАЗ, лампа Н4, 60+55 Вт, 12 В.
Нагреватели ручек и курка газа.
АКБ автомобильного типа устанавливается в отдельный отсек под сидением. Место и крепеж позволяет установить АКБ от 45 до 65 Ач.
Жгуты проводов изготовлены на специализированном производстве.
Мощность генератора 240 Вт
Нагреватели ручек и курка газа.
АКБ автомобильного типа устанавливается в отдельный отсек под сидением. Место и крепеж позволяет установить АКБ от 45 до 65 Ач.
Жгуты проводов изготовлены на специализированном производстве.
Мощность генератора 240 Вт
Пластик разработан по индивидуальному дизайн проекту.
Капот изготовлен из стеклопластика, крепкий, легко поддается ремонту.
Щитки приборов и двигателя изготовлены из материала ПНД, легкого и морозостойкого
Капот изготовлен из стеклопластика, крепкий, легко поддается ремонту.
Щитки приборов и двигателя изготовлены из материала ПНД, легкого и морозостойкого
Оставьте свои контакты и мы с вами свяжемся
Заполняя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Купить снегоход Север 4Т
Снегоход Север 4Т
Собственное производство
390 000
р.
ГАБАРИТЫ:
Длинна - 3055±30 мм.
Ширина - 910±10 мм.
Высота по стеклу – 1480±30 мм.
Высота транспортировочная (сложены руль и спинка сиденья) - 1020±30 мм
МАССА:
Конструкционная масса (без АКБ) – 313 кг.
Снаряженная – 369 кг.
Полная масса – 569 кг.
Количество мест – 2.
Максимальная конструктивная скорость - 65 км/ч.
Минимальный радиус поворота, не более – 6000 мм.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОПОР:
Спереди – одна металлическая лыжа.
Сзади – две резинотканевые гусеницы.
Масса буксируемого прицепа – 500 кг.
Усилие на фаркопе – 3500 Н.
ДВИГАТЕЛЬ:
Номинальная мощность, кВт - 19
Рабочий объём, см3 - 764
Максимальное количество оборотов/мин - 4400
Обороты холостого хода, об/мин - 1750 (+/-50)
Тип двигателя - 4-х тактный, двухцилиндровый
Объем масла в двигателе, л - 2
Запуск - Электрический, ручной (аварийный)
Крутящий момент - 51 Нм при 2600 об/мин
Диаметр цилиндра, мм - 80
Ход поршня, мм - 76
Тип вала - H type
Диаметр вала, мм - 25
Катушка освещения - 20 Ампер
Размеры, мм - 470х505х500
Вес(брутто), кг - 55
Система подачи топлива - карбюратор
Страна производитель - Китай
СИСТЕМА ПИТАНИЯ:
Емкость топливного бака – 30 + 24 л.
Тип топливного насоса – вакуумный.
Тип топлива – бензин, октановое число не менее АИ-92.
Объем трансмиссионного масла, л./тип – 0,4/75W90.
ПОДВЕСКА:
Передняя – эллиптическая рессора с доп. пружиной сжатия, ход 50 мм.
Задняя – пружинно балансирная, ход 50 мм.
Снегоход продается без АКБ
Длинна - 3055±30 мм.
Ширина - 910±10 мм.
Высота по стеклу – 1480±30 мм.
Высота транспортировочная (сложены руль и спинка сиденья) - 1020±30 мм
МАССА:
Конструкционная масса (без АКБ) – 313 кг.
Снаряженная – 369 кг.
Полная масса – 569 кг.
Количество мест – 2.
Максимальная конструктивная скорость - 65 км/ч.
Минимальный радиус поворота, не более – 6000 мм.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОПОР:
Спереди – одна металлическая лыжа.
Сзади – две резинотканевые гусеницы.
Масса буксируемого прицепа – 500 кг.
Усилие на фаркопе – 3500 Н.
ДВИГАТЕЛЬ:
Номинальная мощность, кВт - 19
Рабочий объём, см3 - 764
Максимальное количество оборотов/мин - 4400
Обороты холостого хода, об/мин - 1750 (+/-50)
Тип двигателя - 4-х тактный, двухцилиндровый
Объем масла в двигателе, л - 2
Запуск - Электрический, ручной (аварийный)
Крутящий момент - 51 Нм при 2600 об/мин
Диаметр цилиндра, мм - 80
Ход поршня, мм - 76
Тип вала - H type
Диаметр вала, мм - 25
Катушка освещения - 20 Ампер
Размеры, мм - 470х505х500
Вес(брутто), кг - 55
Система подачи топлива - карбюратор
Страна производитель - Китай
СИСТЕМА ПИТАНИЯ:
Емкость топливного бака – 30 + 24 л.
Тип топливного насоса – вакуумный.
Тип топлива – бензин, октановое число не менее АИ-92.
Объем трансмиссионного масла, л./тип – 0,4/75W90.
ПОДВЕСКА:
Передняя – эллиптическая рессора с доп. пружиной сжатия, ход 50 мм.
Задняя – пружинно балансирная, ход 50 мм.
Снегоход продается без АКБ
«Наиболее верный путь
к успеху — все время пробовать еще один раз»
к успеху — все время пробовать еще один раз»
Дима Щербинкин — основатель компании
Снегоход Север 4Т — сделан на Ямале, а также мы предлагаем широкий ассортимент новых и подержанных снегоходов известных брендов - SKI-DOO, LYNX, ARCTIC CAT и YAMAHA.
Доставку из Европы и таможенное оформление берем на себя.
Утилизационный сбор от 160 000 рублей.
Ваш активный отдых под гарантией качества!
Доставку из Европы и таможенное оформление берем на себя.
Утилизационный сбор от 160 000 рублей.
Ваш активный отдых под гарантией качества!
Московская область
г. Долгопрудный, Новое шоссе 31а
Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00
+7 916 666 1141
Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00
+7 916 666 1141
Салехард
г. Салехард, ул. Республики д. 73
Пн. – Пт.: с 10:00 до 19:00
Сб. – Вс.: с 11:00 до 18:00
+7 902 816 1650
Пн. – Пт.: с 10:00 до 19:00
Сб. – Вс.: с 11:00 до 18:00
+7 902 816 1650
Тазовский район
п. Тазовский, ул. Пристанская, 1А.
Пн. – Пт.: с 10:00 до 19:00
Сб. – Вс.: с 11:00 до 18:00
+7 977 590 4671
Пн. – Пт.: с 10:00 до 19:00
Сб. – Вс.: с 11:00 до 18:00
+7 977 590 4671
Статьи
Мы ВКонтакте
Мы на Youtube
Контакты
Запись в сервис
Заказать звонок
Ski-doo
Lynx
Yamaha
Политика конфиденциальности
Русская механика
STELS
Новые
С пробегом
Снегоход Север 4Т — Сделано на Ямале
(C) 2023 Ямалмото